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【 ポリマーコーティング 】
ポリマーコーティングの種類と料金

【 ポリマーコーティングの種類と料金 】
従来、ボディ塗装の保護が目的だったポリマーコーティング。最近では「より良いツヤ・持続・硬さ」が求められるようになってきました。さまざまなお客様のご要望に応えるために、当店では4種類のコーティング加工をラインナップしています!

セラミックコーティング 極(きわみ)
持続期間 : 3年

セラミック素材を生かした次世代のコーティング。皮膜が厚く、また6Hという硬度が特徴で、「ボディ丸ごとパッケージング」の本格派のコーティングです。持続性に優れ、鳥糞・酸性雨などの酸によるボディの劣化を防ぎ、塗装膜を守ります。

ガラスコーティング Real(リアル)
【 持続期間 : 約1年半 】

ケイ素を主成分とした硬化型のガラス状透明被膜コーティング。ボンネットなどの高温箇所にも強く、コーティング自体が軟化しないため持続性があります。油性の汚れも落としやすく、「驚異の撥水効果」とダブルで汚れの固着を防ぐ画期的なコーティングです。


スーパーコーティング
【 持続期間 : 約1年半 】

主にガラス樹脂とフッ素の融合体を主成分とし、波がひいていくような水のひき方が特徴。酸性雨による染みや灰ガス等の汚れに強い特性があります。潤いのある深い光沢が生まれ、車の原色を引き出せるコーティングです。 

ベーシックコーティング
【 持続期間 : 約6ヶ月 】

主にテフロンの融合体が主成分。酸性雨や日常の汚れに強い特性を持ちます。手ざわりが良くツヤもあり、広く使われているロングセラーのコーティングです。


※上記4種類のコーティング加工の耐候性(耐久性)は目安の期間です、
 車両の状態により個体差があります。

【価格表】 作業価格の詳細はこちらをご覧ください。


下地処理のススメ

【 下地処理のススメ 】

Q・・・「ポリマーってコーティング剤を塗るだけでしょ?」
A・・・下地処理で塗装面を磨いてキレイにしてからコーティング、という流れがベストです!

写真の輝きの違いを見てください、すごいでしょ!


Q・・・

「新車は下地処理が要らないの?」
A・・・ 基本的には必要ありませんが、
納車前の状態や期間により
鉄粉等が付いている場合も
あります。
ボディの状態を見ながら磨きこんでいきます!
担当スタッフにご相談ください。

コーティング後のお手入れ


【 コーティング後のお手入れ 】

基本的にはこまめに洗ってあげて下さい! ボディにとって悪いのは、汚れが多い状態での放置。コーティングはもちろん、塗装面にも悪影響を与えます。車をキレイに保つにはやっぱり洗車は重要ですね。シャンプー・スポンジ・セーム・ホース・バケツ・・・などの洗車用品を使って手洗いしてあげて下さい。車もきっと喜んでいますよ(^□^)(^□^)

もちろん当店では「洗車メニュー」もご用意しています、
お気軽にお申し付けくださいませ。


※掲載価格はすべて税込み価格です。


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