「俺は職人なんだよ!」ってことで、今回は【板金】をテーマにします。
では、板金について詳しくお知りになりたい方は要注目!

まずちょっとしたヘコミの直し方ですが・・・
これは鉄板の裏に当て板を当てて、表からハンマーでカンカン叩いちゃえばかなり元の状態まで
戻ります。普通の人がやってしまうと鉄板が伸びてしまうので、プロに任せましょう。
仕上げはパテというものを使って成形します。ちょっとしたヘコミはこれで直っちゃいます。

何より大変なのは「ぐっちゃりイッちゃってる」場合・・・
これは作業に入る前にイメージすることが大事です。
何故かというと、外す部品が多く、破損していて交換が必要になるものも多いからです。

そして一番大変なのは鉄板を元に戻すこと!
鉄は硬いものではありますが、ヘコんだ鉄板は伸びちゃったりするんですね。
これを直すには、しっかりとした技術・豊富な経験が必要です。

伸びた鉄板を直すのも、「ハンマー」「当て板」そして「スタッド」という専用の道具を使います。
鉄板を叩いたり引っぱったり、伸びた鉄板を縮めたり、という作業を繰り返し行ないます。
最終的にはちょっとしたヘコミを直すときと同じようにパテで成形しますが、
ヘコミが大きいだけにこれがまたかなりの根気が必要なんです。

パテ研ぎが終われば板金作業は終了。
文章にすると短いですが、実際は何日も掛けて作業することも多々あります。
ってことで、今回は「板金」について話をさせてもらっちゃいました。

次回は、「塗装」をテーマにつぶやきたいと思います。
梅雨の前にキズの付いたボディを直しましょう、錆びの原因になっちゃいますから!!!

「J」っす!

って、そんなことどうでもいいですよね（＾^；
今回は【ポリマーコーティング後のお手入れ】についてつぶやきたいと思います。

たまに「ポリマーコーティングしたから、洗車しなくていいんでしょ?」とおっしゃる方がいますが・・・そんなことはありません! ポリマーコーティングは、あくまでもボディに「汚れが付きにくい」ものであって、「付かない」わけじゃないんです。

ポリマーコーティングの種類にもよりますが、最低でも月2回は洗って下さい。
もちろん雨の降った次の日に洗ったり、こまめに洗ったり、という方が良いですけどね。ちなみに固形ワックスでお手入れする場合は「月に2回、洗車＋ワックス」、その他に「最低2回洗車」しないと後々ボディが大変なことに・・・それはなぜか? の説明はまた今度する方向で。

「洗車をしても汚れが取れない」なんてことになった時は、ポリマーコーティングをかけたお店に相談するのが良いと思います。市販の汚れ落し剤などで頑張ってしまうと、ポリマーコーティング自体をダメにしてしまうこともあるので! また、お店のスタッフは一度ボディに触れているので、的確なアドバイス・作業をしてもらえると思いますよ。てな訳で・・・できれば洗車だけでもやってもらえるお店、気軽に相談できるお店を選んで、愛車のお手入れをしていただきたいと思います。

もちろん当店はそんなお店、もっとお客様と近くなれるよう頑張っています!

END

お祭り大好き、わっしょい!

最近「ポリマー、ポリマー」って言いますが、ただ単にボディにコーティング剤をかければいいかと言いますと、そうじゃあないんですねえ・・・。ボディには、パッと見では分からない「汚れ」「くすみ」「細かいキズ」「鉄粉」「アスファルトのピッチ」「タール」・・・などなど、通常の走行や保管でついてしまう汚れが意外とついているんですねぇ。

そこで、めちゃくちゃ大事なのが「下地処理」!
コーティングをかける前の下処理（前処理）、超重要です! 具体的に何をするのかというと、もちろん洗車から始まりますが、ボディの状態のよっては専用の洗剤を使用して頑固な汚れを落としたり、表面の鉄粉をトラップ粘土を使って取り除いたりと、結構大変! ポリマーをかける前の洗車で、2〜3時間くらいかかることが結構あります。

しかも、ここからがメインイベント!
ボディの磨きが重要。専用のコンパウンドと「ポリッシャー」っていうマシーンを駆使して、ボディ表面を磨きこんでいきます。イメージとしては「一皮剥く」様な感じですかねぇ・・・。この作業が最終の仕上がりに、とっっっても左右します。ちなみにうちのお店では、この磨き作業を「めっちゃ重視しとる」ちゅうわけですわ（関西弁）。

下地処理も終わり、とうとうコーティング!
ピカピカのボディにポリマーコーティング剤をかけて、いっぱいの思いやりとやさしさを込めて最終チェック! というまあ簡単に言っちゃいましたが、これも結構時間がかかったりします（笑）。

車をキレイにしたいという方は多いと思いますが、
その手段として【ポリマーコーティング】は絶対お勧めですよ!

次回は、「ポリマー後のお手入れ」についてつぶやきたいと思います。

こんなに澄ましていますが・・・

洗車についてですかー。うーん・・・ぶっちゃけ、うち店の洗車って内容が濃い方だと思うんですよね〜。ホイール洗って、スチームかけて、シャンプーかけて、スポンジで洗って、セームで拭いて、エアーで水を切って、ドア内、外窓、タイヤWAX・・・なんて工程なんですけど。ありきたりのメニューですが、スチームとエアーブローまでやっているところは他ではあまり聞かないですねー。他のやり方がどういうものかわかりませんけど、これからの時期は乾きやすいので各パネルごとに水をかけたり、ホイールは手の届くところまでやったり、洗車機では入りきれないくぼみの部分などは気にしてやったりしてますね。

自分は磨きもやるので、お客様の車で洗車では取れない水垢や雨染みなどがあると「ポリマーやってもらいたいなー」なんて思ったりもします。

あとはこの時期は、鳥の糞がついた時は注意したほうがいいかなと思います。特に天気の良い日は、朝ミサイル落されて夕方ふきとってもあとが残ってしまう時があるので、ついたら即座にとったほうがいいでしょう。自分の車もそれほど頻繁に洗車はしないのですが、鳥の糞がついた日は必ずとったり、洗車はしますかね。水垢とか雨染みは磨けばとれますが、鳥の糞は塗装にあとがついてしまうので、せっかく綺麗になってもあの跡が残っているのは何か嫌な気分になっちゃいますもんねー。

まあ、洗車をやってて「奥が深いな」とは思いますね。人それぞれ車に対しての思い入れが違って、気になる部分も違うし、逆にお客様の方から教わる部分もあったりで、しかもそんななかでも感謝されたりされるのはやっぱりうれしいものですね。

今回は洗車編のつぶやきでしたが、
次回はポリマーでも別の人に語ってもらいましょうかね。

以上、Meganeでした。